1. Жительница ЛондонаТатьяна Соловьёварассказывает о местных традициях. Если вкратце — зимой в Британии очень холодно, так как отопление дорогое и денег хватает не у всех:http://www.spb.kp.ru/daily/26585.4/3600415/Достаточно часто пожилые британцы просто умирают ночью от холода. Также много случаев ошпаривания кипятком из грелок, которые англичане берут себе в кровать в надежде хотя бы заснуть в тепле.Привыкшие к советской отопительной роскоши русские в Британии страдают — спать в комнате, в которой к утру поставленный на подоконник чай замерзает до состояния льда, очень сложно. Приходится надевать под одеяло верхнюю одежду и уличную обувь, и всё равно это не спасает полностью.Само собой, дело тут вовсе не в каких-то спартанских традициях англичан. Всё проще: даже минимальная оплата отопления, когда воздух в квартирах слегка прогревается (до 10-12 градусов тепла) только вечером, съедает значительную часть средней зарплаты. Топить же по нашим стандартам, чтобы в жилых помещениях было 25-27 градусов, да ещё и круглосуточно, могут позволить себе в Британии только весьма обеспеченные люди.Интересно, кстати, что статью Татьяны оперативно забанили на Facebook, при этом блогеру начали поступать угрозы физической расправы — которые, разумеется, администрация Facebook сочла «не нарушающими правила»:(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/ru_RU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210853374552425&set=a.3928976424872.2172839.1293540263&type=3&theater(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/ru_RU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210853374552425&set=a.3928976424872.2172839.1293540263&type=3&theater2. Египет, который попытался было забраковать нашу пшеницу, заявив, что в ней якобы слишком много спорыньи, передумал. Теперь российскую пшеницу снова любят и ждут в Египте:https://aftershock.news/?q=node/437726Причина проста. Во-первых, выяснилось, что попытки властей ввести излишне жёсткие стандарты качества выливаются в невозможность купить пшеницу у кого бы то ни было. Во-вторых, на днях уже наш Россельхознадзор начал присматриваться к качеству египетских фруктов и власти Египта, видимо, решили, что тут есть какая-то связь:http://www.interfax.ru/business/5285643. Немного о жизни революционеров. Бежавший от кровавого режима на Украину юноша ссорится в «Фейсбуке» со своими соратниками. Те заявляют, что ноутбук они не крали, и объясняют, что 50 рублей в час за раздачу листовок — нормальный доход для человека без опыта работы и образования:https://fight-for-freedom.dirty.ru/podvig-podpolshchikov-ana...4. Кстати, ещё о борцах за свободу. Юлия Тимошенко рассказала, что обитатели Львова массово просят вернуть «преступную власть Януковича», при которой народу жилось гораздо лучше:https://lenta.ru/news/2016/09/19/timoshenko/К сожалению, желание львовчан вряд ли выполнимо в обозримой перспективе. Михаил Саакашвили ещё год назад заявил, что к показателям Януковича Украина сможет вернуться не ранее, чем через 20 лет усердной работы:https://ria.ru/world/20150614/1069969736.html5. Медики испытали лекарство, способное заменить занятия в спортзале. Мышам достаточно кушать этот препарат, чтобы у них сами собой появлялись рельефные мышцы и кубики на мохнатых животиках:http://pikabu.ru/story/mediki_ispyitali_lekarstvo_sposobnoe_...Полагаю, рано или поздно появятся аналогичные таблетки и для людей. Посмотрите на кенгуру или, скажем, на обезьян. Спортом никаким не занимаются, а мышцы у них при этом такие, будто они 20 лет тягали штангу с утра до вечера.6. К американским лётчикам, похоже, скоро будут предъявлять те же требования, что и к жокеям — оказывается, для того, чтобы быть полноценным пилотом бомбардировщика F-35, нужно иметь вес до 55 килограмм:http://politikus.ru/events/61203-v-letchiki-ssha-pridetsya-n...Думаю, это шанс для женщин. Как известно, женщин в авиации дискриминируют (и в России в том числе), мечтающей о небе девушке стать военным пилотом довольно сложно. Эти ограничения по весу, возможно, позволят американкам легче проходить конкурс в лётные училища.7. Этот выпуск получается почему-то похожим на «Международную панораму», всё про другие государства да про другие государства. Добавлю хорошую новость о России. Минфин разместил десятилетние еврооблигации по ставке менее 4% годовых, при этом спрос на облигации превысил предложение в несколько раз:https://ria.ru/economy/20160922/1477652839.htmlПроще говоря, иностранные инвесторы чуть ли не передрались за право вложить деньги в «порванную в клочья» экономику России.8. Пара разоблачений по-прежнему актуальных мифов. Во-первых, вот разбор мифа о манифесте «Единой России», в котором та якобы обещала построить транспортную магистраль от Японии до Франции и выдать каждому россиянину по просторной и уютной квартире:http://ruxpert.ru/Миф:Манифест_Единой_России_2002_годаЕсли вкратце, ничего подобного «Единая Россия» не обещала, это фейк, причём много раз уже разобранный. Если вы видите блогера, который всерьёз упоминает о манифесте «Единой России» от 2002 года, поставьте где-нибудь галочку — этот господин совершенно не разбирается в том, о чём пишет.Второй миф разбирается в репортаже Сергея Доли о строительстве Крымского моста. Цитирую:http://sergeydolya.livejournal.com/1256222.htmlВ.: Леонид, первый вопрос самый очевидный: много писали, что Минтранс оценил Керченский мост в 50 млрд рублей. Почему его нынешняя цена более чем в 4 раза больше? О.: Мост, который мы сейчас строим, никогда не стоил 50 млрд рублей. Любые оценки, звучавшие до окончательного формирования проекта, не имели технологических и экономических обоснований. Сравнение с такими оценками — просто некорректно. Транспортный переход, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автодорогу, строительство которого сейчас ведётся в проливе согласно госконтракту изначально стоил 228,3 млрд рублей в ценах соответствующих лет. После прохождения Главгосэкспертизы в феврале 2016 года цена проекта даже снизилась — до 227,92 млрд рублей.